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涼しくなった。 [日常]


みなさん こんばんわ
昨日からの久々の雨で凄く涼しくなりましたね~
まあ~まだ残暑がやって来ると思いますが・・・

今年の夏はまた猛烈に暑くて朝の早い時間だけしか乗れませんでしたが
まあ~朝の気持ち良い事と言ったら 車少ないし涼しいし
もう走ってて楽しくてしょうがないって感じでしたが
帰り昼近くなるともうダメ 暑くて怠くて車多くて・・・(´;ω;`)ウッ…

もうそんな夏が過ぎようとしてますが 暑い日の朝駆けのスナップです。

もう道路独り占め状態

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タテ原湿原

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ヒゴタイ

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九重連山

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ブルーベリーソフト

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朝走って 昼からクーラーの効いた部屋で昼寝
そんな夏のお休みでした。(^^ゞ

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昨日は、久々の雨で走れなかったので 家でダラダラと過ごし
晩御飯は、近くのラーメン屋さんへ行って見た。
ここ来るのは初めてだったんだけど かなり美味しかったです。
USA警察署横のラーメン屋さん

『よーちゃんラーメン』です。


まずは定番のラーメン

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そうめん並の細麺で腰があり 美味しかったです。

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帰りにその日のオープンだったケーキ屋さん

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これもなかなか美味しかったよ!

画像撮る前に一個食われちまった。

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そして今日、友人の敏くんのNEWマシンが届いたよ

ドゥカティ モンスター1100

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解り難いのでケッパリ画像でご覧下さい。

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でもいいな~友人のNEWマシンだけど 何故かわたすも嬉しい気持ちになります。

今度試乗させてもうらおう(^^)v

詳細は、こうご期待。


別府イベントがあるらしい

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晴れるといいね。

朝駆け [ツーリング]

毎日暑い日が続いてますが 如何お過ごしでしょうか?
お盆も終わり あの焦げる様な暑さも幾分和らいだような
気がするのは、気のせいでしょうか?

先日の猛暑の中のツーリングもあり予定より少し早いけど
オイル交換を済ませて

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さて熱対策をどうしたものか?とマジマジ
タンク裏を覗き込んでたら ある事に気づく

ガソリンホースが2型と違う 2型は、ホースも太く耐熱処理が
されているのに対し1型は、ホースも細くゴムむき出しではないか
アルミ熱反射板を巻いてみよう これは、効果あるかも?
と思いついたもののあまりの暑さでやる気が出ない・・・(^^ゞ

取りあえずオイル交換だけやって AM8:00朝駆けに出発!


お盆明けで平日ってこともあり いつも車の多いやまなみハイウエイは
ガラガラ~

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久々に気持ちよく走れましたよ~

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あまりの気持ち良さに外輪を下って波野方面に行って見ようか?
と57号に出た途端 諦めた。

やはり車が多くなった。

で、前回のツーリングで見かけたあの場所へ行って見ました。



21年前に撮ったあるスナップです。
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この道を進んだところにあるはずなんですが地震で道ごと流され通れません。

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ここから下り迂回しその場所が露わになった。

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間違いありません。このペンションです。
あの今にも落ちそうな階段のあの場所です。

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こんな形で再会するとは、本当に残念です。一日も早い復興を祈るばかりです。


そのペンション村の丁度反対を向くと あの崩落した斜面が見えます。

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やっと先日最後の不明者が発見されましたね。
ご冥福をお祈りします。


南阿蘇を回ると帰りが遠くなるので引き返します。
未だ米塚方面、草千里方面は、通行止めです。



まあ~ベタな定番中の定番ですが大観峰に寄って帰ります。
外輪を登ると牛さんが気持ちよさげに草を食んでます。

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マンゴーとバニラのミックスです。

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個人的には、レギュラーのバニラの方がいいな・・・



今日の大観峰は、比較的過ごしやすく メッシュジャケットを着たままでも
着てるのを忘れるくらい過ごしやすかったよ
(午前中だから?)
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しかしミルクロードは、やっぱり緑の濃いい次期が一番気持ち良いね!
朝は、寒かったけど(^^ゞ

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帰りは、小国回りの387で帰還 やっぱ車が多い・・・
玖珠まで下ると温度も上昇



やっぱ暑いわっ!



さて前回パーコレーションなる症状に触れましたが
その症状について詳しく書いてみたいと思います。
わたすも今まで経験したことのない症状でしたので

前にも書きましたがエンジンの熱でタンクからキャブ又は、インジェクション
へ繋がるホース内で熱による気泡が発生し この気泡により
アイドリングが不安定になったり走行中でも回転が急に落ち込んだり
クラッチを切った途端エンジン停止などの症状が発生します。


今日は、終始80℃代をキープし 山中走行時は、70℃代と
走行中は、安定しています。
が 市街地で信号待ちになると94℃を超えファンが回い始めますが
パーコレーションは、発症しませんでした。


いつやろうかな~熱対策~








そのうち秋になってたりして・・・(^^ゞ